潍坊向北，生机无限。11月26日，起自潍坊北站的潍莱高铁正式宣布开通运营，潍坊再添高铁新线路。

　　记者了解到，潍莱高铁长度仅125公里，却西接济青高铁，东连青荣城铁，成为胶东经济圈的“脊柱通道”。从此，烟台、威海通往省会济南不必再绕行青岛北站，通过潍坊北站，即实现了济、烟“两小时生活圈”，潍坊北站由此也成为胶东经济圈的“咽喉之地”，在打通半岛东部城市群向西快捷通道的同时，也将为进一步推动潍坊高质量发展赋能创效。

　　潍坊是山东半岛城市群的重要一员，是胶东经济圈的腹地和枢纽，产业基础雄厚、资源空间充足，在胶东经济圈一体化加速融合的背景下，潍坊进一步明确城市板块的定位和功能，于高点定位，以中央休闲区、中央商务区、中央创新区和市民中心为构成的“三区一中心”，成为加快建设高品质城市的重要支撑。

　　“‘三区一中心’是建设‘生态、开放、活力、精致’的现代化高品质城市的重要内容，是提高中心城市首位度、增强潍坊吸引力竞争力、加快高质量发展的关键环节，是市委全会做出的重要决策。”

　　10月12日，赴寒亭专题调研“三区一中心”规划建设情况时，潍坊市委*、市人大常委会主任惠新安的话语掷地有声。“要抱着对历史、对未来、对人民负责的精神，高度重视‘三区一中心’规划建设，既尊重规律、久久为功，又攻坚突破、加快推进；既充分挖掘现有资源的开发潜力，又统筹用好各方面资源，全力推进‘三区一中心’规划建设。”

　　在11月29日召开的2020中国（潍坊）高铁新片区战略发展高峰论坛上，山东大学经济学院李铁岗教授谈到当前宏观经济下的城市发展机遇时指出，城市大数据、云平台、新基建信息网、能源网、交通网建设是发展的基础，创新、绿色、协调、开放、共享下新产业、新业态、新模式是城市创新发展的动力。而山东财经大学区域经济研究院院长董彦岭更表示，以高铁枢纽为核心的高铁新城成为城市要素资源重新组合的“战略节点”，不断聚合高端产业和高新人才，成为城市和区域发展的“新经济枢纽”。

　　沿北海路一路北行，越过开元立交桥，济青高铁线横穿而过，记者注意到，业已建成的食品谷总部基地、中凯冷链物流等项目分立道路两侧，一个个省级、市级重点项目建设如火如荼。路东，综试区国际博览园、国际农业孵化培训中心、中国物流“两国两园”等项目顺次向潍坊高铁北站延伸。

　　高铁新片区建设指挥部相关负责人告诉记者，2018年12月，潍坊高铁北站正式启用，各条直达北站的交通线路相继开通，带动了中心城区与各县市区之间的人员和物资流动。

　　核心区规划主要建设高铁站房、南北广场、客运站、公交站、景观绿化带等，潍坊高铁北站位于片区核心区，距北京480公里、上海882公里、济南185公里、青岛123公里，根据2016年6月29日国务院第139次常务会议通过的国家《中长期铁路网规划》，济青高铁、京沪二通道、潍莱高铁、环渤海高铁四条高铁线将在这里交汇。据了解，除了已稳定运营的济青高铁和新开通的潍莱高铁，京沪高铁二通道已分阶段开始招标实施，将逐步形成“米”字型铁路网。

　　而据潍坊北站工作人员介绍，目前潍坊北站日常列车班次为86列，旅客日到送量*高可达16000人次。据悉，京沪二通道开通后，途经列车将多达200多列，旅客到送量也将成几何倍数增长。

　　记者注意到，下步国家“八纵八横”高铁主通道布局中将有3条通道过境，山东省“四横六纵三环”高铁规划中有6条高铁经过北站，潍坊北连京津冀、南接长三角、东属半岛经济圈、西靠省会济南的交通枢纽地位将逐步凸显，加上规划中的轻轨、地铁、机场快速路，届时将实现地铁、城铁、高铁、航空无缝联接，将为潍坊加快融入胶东经济圈一体化发展大局，乃至深度融入京沪经济轴提供有效的联通能力支撑。

　　“寒亭作为潍坊的中心城区之一，交通、平台、空间等各种优势交汇叠加。高铁潍坊北站落户寒亭，奠定了我区的交通枢纽地位。”寒亭区副区长展世祥介绍，目前，寒亭区迎来了高铁新片区、国家农综区核心区两张闪亮的城市名片，现代化高品质城市建设的重要板块中央商务区也落子于此。寒亭区被赋予“打造市区乃至全市高质量发展新引擎”的重任。

　　今年8月30日，寒亭区（经济区）重点招商项目签约暨招商大使聘任仪式举行，寒亭区委*、潍坊经济开发区（农综区核心区）党工委*滕双兴在讲话时指出，寒亭区要素资源集聚，具有交通区位、发展空间、战略平台、生态环境、文化底蕴等比较优势，要把这些优势转化为实实在在的发展成效，转化为招商引资、吸引项目落地的坚实基础，做强寒亭干部“实”字品牌，努力实现与客商的互利共赢。

　　“抢抓发展机遇、立足区位优势，聚焦潍坊国家农综区核心区、中央商务区、高铁新片区三区建设，将‘三区共建’作为引领寒亭经济社会发展的重要支撑，大力创新体制机制，破解要素制约，聚力打造全市高质量发展新引擎。”滕双兴强调。

　　7月31日上午，潍坊高铁新片区综合开发PPP项目开工仪式举行。

　　记者了解到，今年7月31日，潍坊高铁新片区综合开发PPP项目，在寒亭区举行了奠基仪式。该项目为潍坊市重点建设项目，位于潍坊市主城区东北部，由中国中铁股份有限公司投资建设，总投资75亿元人民币，规划用地面积20.79万平方米。根据规划，项目建成后，将成为一片拥有包括站前广场T形区工程、市政道路及配套工程、北辰现代教育示范区工程、综合医院项目、站北广场及落客平台工程五大类工程项目的整体街区，成为潍坊北部的“新门户”。

　　作为现代化高品质城市的示范区和引领区，高铁新片区以潍坊北站为中心，正加快打造集交通枢纽、商务办公、星级酒店、商业购物、文化休闲、生态居住于一体的高铁辐射经济圈。目前，10.29平方公里的核心区内，五里埠等4个村庄拆迁已全面启动，盛泰街、清源街、卉香路等片区内路段建设已开工，京沪二通道开工建设相关工作也正在如火如荼的开展中。北辰学校、公交车站、长途汽车站等基础设施正在加紧施工，计划于2022年全部完工。

　　备受瞩目的北辰现代教育示范区项目，位于幸福路以东与清源街以南区城，占地面积约1000亩，规划建设包括潍坊北辰中学（包括高中60 班，国际部12 班，初中24 班，可容纳学生4800人）、潍坊聋哑学校（包括语训康复6班，义务教育9班，高中教学6班，中职教学9班，可容纳学生216人）、潍坊盲童学校（包括盲校学前班3班，盲校小学6班，盲校初中6班，盲校职业教育6班，培智小学6班，培智初中3班，培智高中3班）、九年一贯制学校（分设小学部24个班，初中部12个班，项目建成后可容纳学生1980人）和教师住宅小区。

　　此外，站北广场及落客平台工程主要建设内容为站北高架落客平台及匝道工程、广场铺装、景观小品、雕塑等，还有一处综合医院项目，位于清源东街与幸福路路口西南角，占地面积约84亩。

　　“5,4,3,2,1……起爆！”11月11日上午，在寒亭区恒联浆纸、恒天海龙旧厂区，伴随着几声巨响，三根高120米的烟囱成功爆破，不少寒亭人通过媒体直播见证了这一历史性的时刻。老烟囱在这一刻完成了自己的使命，成为了一代人的记忆，成为城市变迁的*好注解。这标志着中央商务区企业整体搬迁工作取得阶段性重大进展。

　　记者了解到，与高铁新片区相邻的中央商务区总占地5.1平方公里、核心区1.8平方公里，已进入控规设计阶段。中央商务区聚焦高能级、生态型、国际化定位，总体规划已编制完成，综合交通、地下空间、生态廊道等6个专项规划加紧编制。目前，海龙、恒联、亚星地面附着物拆除全面启动，全部完成后将腾出5000多亩土地，年底前将启动部分基础设施和生态工程建设，招商引资全面展开，已先后与中交、中铁等40多家大中型企业考察对接。

　　而在高铁新片区西侧，国家农综区核心区正加快建设，确定了“3+9+N”总体布局，28项建设任务全面展开，12个在建项目已完成投资37亿元。国际博览园4万平米博览馆投用，海水稻小镇2.5万亩海水稻喜获丰收，成功举办首届潍坊国际食品农产品博览会、中华拓荒人海水稻插秧节，东篱田园综合体年产值达3000万元，前阙庄村获批全省*一国家农业公园创建单位；京东酒世界北方运营中心、荷兰园艺中心、正大集团潍坊项目总部等项目签约落地；东亚畜牧交易所完成改制，齐鲁农村产权交易中心升级为省级平台；目前正全力推动中国农创港、山东牧院智慧农牧示范园等项目开工建设和中日“双国双园”等6个项目落地。

　　新城市，催生新动能。坐拥高铁新片区、国家农综区核心区、中央商务区三大*佳发展平台的寒亭正以腾笼换鸟之势，打开城市发展的新空间。

　　“寒亭，古称为寒国，传为夏代时寒浞所建，历史悠久，嫦娥奔月传说就在这里……”11月27日晚，在古寒·梦里水乡，优游散步的老寒亭人杨先生正在给自己的老伴儿讲着寒亭区的古老历史传说。由12栋明清时期“青砖小瓦马头墙,灌木回廊绣阁藏”的徽派建筑体构成的古寒·梦里水乡与4A级景区杨家埠民俗大观园东西相对，不远处的杨家埠村，风筝、杨家埠木版年画产业兴盛，蜚声海内外。

　　走在梦里水乡，穿过古老的青砖石桥，看着高低错落的徽派建筑，品着风情幽逸的古朴风貌，斑驳的历史痕迹流淌于身边，便不禁想起郑板桥那首著名的竹枝词：“三更灯火不曾收,玉脍金齑满市楼。云外青歌花外笛,潍州原是小苏州。”如果说“潍州（潍坊古称潍州）”像苏州，而寒亭区则跟苏州的相城区有着异曲同工之妙。

　　记者注意到，相城历史悠久，已有两千多年的历史。相城区南临苏州古城、苏州工业园区和高新区，是高铁苏州北站所在地。而这一距离上海虹桥枢纽*近的高铁站，联通了京沪高铁、通苏嘉甬高铁、苏锡常城铁和如苏湖城铁，让相城成为了京津冀、长三角、珠三角和长江经济带发展版图中的重要节点。据媒体报道，今年自1月10日至2月18日春运40天里，苏州北站开行列车200趟，发送旅客达到了71万人次。

　　此外，阳澄国际生态新区（高铁新城）片区、相城国家级经开区片区、相城省级高新区片区、黄埭高新区片区、阳澄湖省级度假区片区“五大功能片区”，共同助力相城成为了苏州*具发展潜力和活力的区域之一。在今年8月于相城举行的“《沪苏高铁一体化发展研究工作大纲》专家评审会”上，与会专家一致认为，围绕苏州北站与虹桥站构建集约高效的沪苏高铁一体化发展样本，将显著促进长三角一体化发展，天时、地利、人和，坐拥苏州高铁北站的相城，正展现出一个“长三角腹地城市”加速融入长三角的雄心壮志。

　　而寒亭区属潍坊中心城区，也是潍坊风筝的发源地和全国三大木版年画产地之一。寒亭史称古寒国，境内拥有寒浞冢、禹王台等多处古迹，杨家埠年画和风筝被列入*一批国家非物质文化遗产名录。潍坊高铁北站坐落在寒亭北部，济青高铁、潍莱铁路已建成通车，未来京沪高铁二线将在此交汇，交通枢纽地位日益凸显。

　　同样的历史悠久，同样的枢纽中心城，寒亭南邻潍坊高新技术开发区，北接滨海经济技术开发区，西靠中国“菜篮子”寿光市，东邻“中国丝绸之乡昌邑”，胶济铁路、济青高速公路、潍莱高速公路、东青高速公路、荣乌高速公路、206国道、309国道穿境而过，高铁新片区、国家农综区、中央商务区三大新片区蓄势待发，潍坊“相城”已经初见端倪。

　　记者了解到，目前，寒亭区依托农综区核心区、高铁新片区和中央商务区三大片区，正布局一批5G、大数据等“新基建”项目，已签约引进30多个重点项目，嘉实孵化产业园、生物基新材料产业园、新松智慧园等一大批产业类重点园区逐步投入运营。同时，寒亭区文化和旅游局局长韩申军告诉记者，目前，杨家埠民间艺术大观园正在进行提升改造，提升后，将与古寒·梦里水乡、文化创意梦想小镇作为一个整体，争创国家5A级景区。“我们希望借助高铁的速度，将更多的游客带到寒亭，带到潍坊，让这座城市的名片传得更远。”

　　潍坊向北，一张贯穿齐鲁、连接京沪的“米”字型高铁交通网络已现雏形；潍坊向北，一张腾笼换鸟、产城融合的规划蓝图顺势展开；潍坊向北，一座生态、开放、活力、精致的现代化高品质城市正在加速崛起。

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