根据海关总署公布的统计数据，特对我国综合保税区2022年前两个月的外贸进出口情况进行简单分析，仅供参与行业建设和关心行业发展的同事们、朋友们参阅和分享。

　　海关总署公布的数据显示，2022年前2个月，我国有外贸进出口统计的综合保税区等特殊区域的数量达到154个（综合保税区142个，保税区9个，保税港区2个，跨境工业区1个），累计实现外贸进出口11,996.00亿元，其中出口5,837.56亿元，进口6,158.44亿元，分别同比增长16.6%，14.2%，19.0%，分别较同期全国外贸进出口增速高3.3、0.6和6.1个百分点，分别占比同期全国外贸进出口，出口和进口的19.33%，16.82%和22.54%，继续保持较快增长态势。

　　我国综合保税区等特殊区域前两个月外贸进出口相对较好的表现，既为2022年全行业稳外贸、稳增长工作奠定了比较好的基础，也为进一步深化改革、创新复制，促进高质量发展创造了条件和提供了空间（详见下表一）。

　　根据海关总署公布的外贸进出口数据分析，个人认为：我国综合保税区等特殊区域2022前两个月能够在疫情冲击、国际贸易环境继续恶化的复杂环境下实现全行业外贸进出口的开门红，难能可贵。有三个特点值得关注：一是部分头部区域保持了较快增长；二是相当数量区域延续了超常增长；三是多数中小规模区域继续实现高速增长。

　　海关总署公布的外贸进出口数据显示，2022年前两个月我国有进出口统计的154个特殊区域中，外贸进出口额排名前30位的区域（占比19.6%）累计实现进出口9,402.23亿元，占比同期154个区域外贸进出口总额的78.4%，比上年同期有所上升。

　　30个区域中同期进出口额超过300亿元的有10个，实现同比增长的有23个，同比增幅超过16.0%以上的有16个，占据半壁江山。苏州园区、西安关中、深圳前海、洋山、青岛前湾、广州南沙、东莞虎门、浦东机场、厦门象屿、潍坊和长沙黄花等11个区域的外贸进出口增速都超过40%，较好弥补了成都高新、郑州新郑等区域同比下滑的较大缺口。

　　在这30个区域中，排名前10位（占比6.5%）的上海外高桥，成都高新，郑州新郑，深圳福田，昆山，重庆西永，松江，苏州工业园，重庆两路寸滩和西安关中等同期实现外贸进出口合计6,148.90亿元，占154个区域同期外贸进出口总额的51.30%，总体相对稳定，没有对全国特殊区域外贸进出口稳增长造成重大影响。

　　这30个区域中，同比增速超过70%及以上的有深圳前海、广州南沙、东莞虎门、潍坊和厦门象屿等5个，全部是东部沿海地区的，其中广州南沙和东莞虎门港综保区的外贸进出口分别同比增长221.2%和309.9%。前两个月进出口同比下降的有成都高新、郑州新郑、宁波、烟台、深圳盐田、天津东疆和广西凭祥等7个，其中广西凭祥的降幅高达52.2%（详见下表二）。

　　2022年前两个月综保区等特殊区域外贸进出口排名前30位情况统计表（二）

　　海关公布的2022年前两个月的外贸进出口数据显示，我国同期有统计的154个特殊区域中，外贸进出口同比增长的有104个，占比67.5%，其中同比增长超过16.0%以上有89个，占比85.6%，增速超过50%、100%、200%及以上的分别有63个、39个，28个，分别占比60.6%，37.5%和26.9%。在实现同比增长的104个区域中，同期进出口额超过300亿元的有8个，超过150亿元的有16个，超过100亿元的有20个，超过50亿元的36个，分别占比7.7%、15.4%、19.2%和34.6%（详见下图一）。

　　在同期进出口货值30亿元以上，增速达到30%以上的37个区域中，进出口货值超过50亿元，100亿元和150亿元以上的分别有25个、13个和7个，分别占67.6%、35.1%和18.9%。其中，规模大，增速高的苏州工业园，洋山，青岛前湾，广州南沙，深圳前海和东莞虎门港6个区域的外贸进出口总值合计1,350.23亿元，同比增长581.03亿元（是排名靠后的77个区域同期实现进出口总值586.1亿元的99.1%），分别占比同期154个特殊区域进出口额、增长值的11.3%和34.0%（详见下表三）。

　　海关公布的2022年前两个月的外贸进出口数据显示，我国同期有统计的154个特殊区域中，进出口值低于全国均值（77.9亿元）的区域有122个，其中外贸进出口同比增长的有79个，占64.8%。增速超过16.0%、50%、100%、200%、500%及以上的分别有72个、56个、35个、26个、11个，分别占比91.1%、70.9%、44.3%、32.9%、13.9%（详见下图二）。

　　同期进出口增速排名前30的特殊区域中，进出口值低于全国均值77.9亿元的有27个，占90.0%，其中成都高新西园、宜昌、银川、淄博、霍尔果斯、济南章锦6个区域增速均在2000%以上（详见下表四）。

　　总之，2022年是我国综合保税区等特殊区域贯彻落实国务院国发（2019）3号文件精神，践行高水平开放高质量发展，全面提升国际竞争力，进一步打造对外开放新高地的第四个年头，我们要认真贯彻中央经济工作会议“以稳为主，稳中求进”的总方针，倾力抗击疫情冲击，继续推动创新复制，促进高质量发展，以全行业外贸进出口工作的更优成绩，迎接党的二十大胜利召开。

　　海关总署公布的统计数据显示，2022年前两个月，我国有外贸进出口统计名称的保税物流中心（以下简称“中心”）共85个，其中有进出口统计数据的中心74个（较去年年底减少6个），占比87.1%。共实现进出口总值181.02亿元，均值2.45亿元。进出口货值达到2.45亿元均值的有23个，占比31.1%。

　　根据海关总署公布的统计数据分析，今年前两个月我国保税物流中心的发展情况与2021年相比没有较大的变化，但一些特点值得关注：

　　今年前两个月排名前五的中心分别是北京亦庄、东莞清溪、天津经开、义乌和成都空港。去年底排名靠前的天津经开和深圳机场均因新冠肺炎疫情影响等因素导致进出口分别同比下降28.6%和33.8%，排名下降到第三位、第六位。

　　今年前两个月排名靠前的30个中心中，同期进出口实现同比增长的有22个，占比73.3%，其中同期增速超过100%的15个，超过300以上的7个，分别占比50.0%、23.3%，其中成都空港和杭州的增幅分别为7,730.8%、1700.3%。

　　今年前两个月，我国保税物流中心发展的主流仍然是稳中有升。74个有进出口数据的中心中，同比增长的有54个，增速超过100%和400%以上的有25个，12个，分别占比73.0%，33.8%，16.2%。与此同时同比下降，特别是没有进出口统计数据也分别达到20个和11个（详见下表五）。

　　2022年，对于我国综合保税区等特殊区域，以及保税物流中心等监管场所来说，都是面临挑战和充满希望的一年，从实际出发继续做好夯实基础，创新复制，优化环境和稳定产业链的各项工作，仍然是促进高质量发展的重中之重。返回搜狐，查看更多

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