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上海松江中交松香源著—2023中交松香源著丨蕞新房价丨详情丨交通丨户型丨配套

admin7个月前 (09-24)松江产业地产信息93

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  中交城投是世界500强企业中交集团的“千亿级”城市综合开发运营专业投资平台,坚持城市综合开发+发展模式,紧跟国家战略,全面深化政企合作,为城市综合开发提供规划设计、投资建设、产业导入、资产运营等一揽子解决方案,提升开发区域的价值和城市品质,业务覆盖两湾一江9省19城68个项目,总合同额超4927亿。

  项目紧邻两条天然水系,自然条件优越,规划用地面积20205.8㎡,容积率约1.2,绿化率约35%,主要建筑类型为洋房(5-7层)、叠加(4-6层)。

  中交·松香源著,是国匠中交以“让世界更畅通,让城市更宜居,让生活更美好”的企业愿景,起底营造的低密人文社区蓝本。

  项目与两条天然水系为邻,自然条件优越,入目皆景,在繁华之侧舒享清风鲜氧;河道绿化带自然环绕,倚窗即可尽收四季美景,在城市与自然的统一中,拥揽一方盛境。

  内部结合老上海精致格调时光,打造“洋场记忆 - 摩登花园 -都会浮馆 - 森之交响 - 里弄时光 - 香榭林下”等六幕时光剧场,演绎尊崇居住体验。

  产品由纯粹的洋房和叠墅物业形态组成,一房梦想洋房,采光通透,容得了一个人的惬意,纳得下两个人的浪漫;三房轻奢洋房,户型方正,南北通透,2+1臻心设计,满足多成员家族需求。

  低密新贵叠墅,在空间的适配与包容中,享受生活的大有可为。

  松江枢纽的规划能级媲美虹桥枢纽!

  “松江枢纽”未来将打造成为集多条铁路、城市轨道交通、公共交通、长途客运等多种交通设施配套为一体的,功能完备、设施一流的现代化大型综合交通枢纽,充分发挥其作为上海西南综合交通枢纽的对外辐射能力,分担虹桥枢纽客流压力,充分发挥城市级客站功能。

  根据规划,全新的“松江枢纽”总规模高达130万㎡,比老南站(约7800㎡)整整扩大近167倍!

  其中,新建的站房位于老站房的北侧,二者之间通过一座新建的10米标高平台“交通中心”相连接,旅客行人可以从中自由穿梭!

  与此同时,站房面积将达到6万㎡,高铁规模也将从现在的2台4线线万人次以上,是现有客流量的10倍多!

  松江枢纽核心区将成为松江新城制高点,规划在松江枢纽东北部街坊设置320米地标塔楼。

  围绕地标塔楼和枢纽站房,采用较高强度开发,控制形成-100-80米的阶梯建筑高度,塑造有较高识别度的城市天际线。

  未来松江枢纽还将规划引入2条城市轨交快线条中运量公交线条城市轨交快线:东西联络线和嘉青松金线,快速衔接青浦、金山、闵行、嘉定等周边城区和浦东枢纽等大型枢纽。

  规划2条城市轨交地铁:地铁9号线号线,并在枢纽核心区形成“T”型换乘,重点衔接上海中心城区和松江区内重点组团地区。

  此外还有1条中运量公交线路,服务衔接松江新城及周边城镇节点。

  除了毗邻“松江枢纽外,”车墩板块作为承接闵行、徐汇两区外溢的桥头堡,无论是产业、交通还是教育等诸多配套,都在以日新月异般的速度迭代升级。

  首先便是产业方面的全面升级,后续车墩会在松江原有科技影都规划的基础上,重点打造新型工业、生物医药、园区二次开发、民生保障、基础设施、城市配套等多片区、多领域的新兴科技产业。

  2022年8月18日,上海第10家,也是全国面积蕞大的一家蔚来服务中心落户车墩。9月3日,投资总额将超过约41亿元的联东U谷·雅泰国际企业港等诸多产城融合项目联合开工。

  产城融合是未来城市发展的必然趋势,产业转型升级也是必然的发展方向。

  此次蔚来服务中心的落户和联东U谷·雅泰国际企业港项目的启动,也预示着车墩的产业蓝图即将兑现。

  其次便是交通方面的规划升级,未来三轨交赋能,更将让车墩的板块价值强势起飞。

  目前板块内运营有轨交金山线站即可到达徐汇上海南站,通过换乘1号线站即可到达徐家汇。

  未来车墩会将作为23号线(规划中)的延长线,并一直延伸到松江南站。

  另外一条就是规划中的东西联络线,东西联络线同样是一条市域铁路,线路东起上海东站,途经车墩,蕞终到达松江南站。

  还有教育方面也迎来全新契机,世外首次入驻松江新城并择址车墩,就算对学校没有需求的家庭,买一套近学校的新盘也是妥妥的稳赚不赔!

  2022年7月20日,由车墩政府牵头,引进世界外国语学校,托管公办九年一贯制的车墩学校。

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