作为上海五大新城之首，松江，这几年因长三角G60科创走廊的建设成果声名远播。松江还有另一个名号——

　　自元代起，松江被设立府，而上海则是隶属于松江的一个县，这段历史持续了非常久。松江府经济发达，当时活跃于全国的徽商这样评价全国的各大城市：“今之所谓都会者，则大之而为两京，江、浙、闽、广诸省（会）；次之而苏、松、淮、扬诸府。”

　　直到民国建立后，府一级行政区被废除，这时的上海才正式取代松江，成为这一地区的经济中心。站在百年之后的新起点，松江的城市面貌焕然一新，产业园区星罗棋布，上海中电信息港正是在这一背景之下落地生根、顺势而起。

　　三年多来，上海中电信息港在松江这个区域内的存在意义，逐渐变得清晰；上海公司发挥长三角对集团的新发展阶段、方式和质量的带动作用也在一点点体现出来。

　　日前，赛迪顾问园区经济研究中心发布了《2021园区高质量发展百强》，松江经开区位列榜单第59位。作为长三角G60科创走廊和长三角一体化的桥头堡，松江经开区的入围可谓实至名归。

　　在上海科创版图中，松江G60科创走廊占据龙头位置，在G60高速两侧形成“一廊九区”的布局，集聚40多家世界500强，而松江新城，正位于这条烫金走廊的核心，这艘科创航母妥妥是上海产业新高地，也将是上海新的城市名片。作为长三角G60科创走廊策源地，松江新城未来的产业聚集能力，在上海名列前茅。

　　“在长三角一体化的战略引领下，这一届领导班子，对松江整个区域的定位有了一个极大提升，特别是提出长三角G60科创走廊这个概念。”集团助理总裁、上海公司总经理彭涛说。

　　走进位于松江区文松路的上海中电信息港的展厅，“让产业动能更强劲”的几个大字分外醒目，听着解说员的讲解，在这个充满现代感和互动性的展厅里走上一圈，不仅对项目的未来有了清晰的展望，也加深了对长三角一体化、G60科创走廊的了解。

　　这几年，锚定“创新”二字，松江聚焦高质量发展，建设长三角G60科创走廊，先进制造业水平不断提升，发展成就也引得央媒纷纷聚焦报道。12月2日，人民日报刊发《上海松江提升先进制造业水平，走好科技创新这步先手棋》。文章指出，G60科创走廊打破行政区划制约，“1+7+N”产业联盟体系不断完善，同时深化与中国商飞、中芯国际等头部企业产业链供应链合作，推动形成龙头带动、区域配套、集群落地的良好态势。

　　松江的产业园区众多，临港、漕河泾，启迪等等园区，总的体量也很大，呈现出百花齐放的局面。中电光谷落子松江以后，又对该区域整体水平有一个“拔高”。

　　作为松江经开区的重大建设项目，上海中电信息港的定位充分契合松江“6+X”产业导向，助力经开区“4+X”千亿级产业集群快速集聚。据悉，围绕先进制造业“补链强链”“集链成群”，松江经开区将形成新一代电子信息、集成电路、新能源汽车、生物医药等4个千亿级产业集群，其中，以中电光谷和腾讯为代表，新一代电子信息产业正在加速聚集。

　　2020年9月，上海中电信息港展示中心正式对外开放，迅速成为当地政府对外招商和服务企业的一个综合性平台，市、区各级领导前来调研考察，上海中电信息港的展示中心承办了许多政府部门的招商、企业服务、党建等相关的会议与活动。

　　“在招商过程中，要做好两件事：一个是招到符合产业规划的好企业，一个是做好园区服务。”彭涛表示，上海判断企业是否优质的标准与内陆省份有所不同，高科技、环保属于基本要求，关键还看能为地方创造多少财政贡献。

　　由于政府的重视，以及项目本身的定位清晰，以研发为主的科创型企业通常首选上海中电信息港，几乎每周都有优质客户登门。对此，彭涛既感到欣慰，也带着些许的遗憾。“松江的产业园区竞争比较大，我们在高品质建设的过程中，也流失了一些急于要现房的客户。”

　　7月14日，集团总裁黄立平、副总裁余学文、产业合作中心总经理潘琪等一行至上海中电信息港调研，召开招商工作交流会。

　　黄立平指出，企业更重视入驻以后的发展和利益，也就是空间以外的其他价值，如果企业落户到园区，能够找到资源，找到组织有所依靠，企业对价格就不会那么敏感。

　　产业联盟是未来可能给企业带来附加价值的一个选项。根据规划，上海中电信息港将重点打造1个主导产业（电子信息）、2大产业联盟（高校科技成果转化产业联盟、智能制造产业技术创新联盟）。此外，上海公司还在积极跟松江大学城13所大学，如上海工程技术大学、东华大学、上海视觉艺术大学等，另外还和同济大学、复旦大学，包括俄罗斯院士工作站接洽，通过签订战略合作协议，共建高校产业合作联盟。

　　在彭涛看来，除了打造产业联盟，跟同行之间的联络和互动也很重要，主要体现在客户引导、资源互换、信息交流方面。“比方说，和周边园区我们可以一起交流，把整个招商形成一张网。”彭涛说。

　　附加价值，还体现在“八大规划”中。上海公司副总经理王小辉表示，在“八大规划”的指导下，要从交通融合、城市界面融合、城市功能融合三方面实现产城融合。

　　“产业园区在产城融合里占据着重要的地位，不是一个细胞，而是一个器官。”他表示，作为公共活动场所，产业园的核心是开放。要跟城市进行充分的融合，先要实现交通融合。

　　未来三年，长三角交通枢纽重要工程——松江枢纽，建成后，松江出行将全面覆盖长三角城市群。另外，轨交12号线延伸至松江已纳入十四五建设方案，即将动工。同时，松江还将规划轨交23号线，连接松江枢纽。这对上海中电信息港是一个重要的利好消息。

　　“只有成为当地的地标，才能更好地提高园区的知名度。”王小辉说，展厅的设计风格简洁，没有掺入太多复杂的元素在里面，加上风动幕墙的应用，给每一个路过的人留下了很深的印象。

　　对园区运营者来说，*重要的是城市功能的融合。要成为城市的一部分，必然要承载城市的一部分功能，否则企业很容易被其他园区吸引走。“要成为不可或缺的一部分，原则上是周边没有，你要有，周边有的，你要做的更好。”

　　基于此，上海公司考虑将其中一栋楼打造成离岸或者跨区域的科创产业平台，成为上海中电信息港及松江经开区的标杆，产生强烈的标识和品牌效应。

　　上海中电信息港是集团在上海的重要战略展示窗口，肩负着重要使命，如何发挥龙头作用、示范作用、引导作用，成为核心力量？

　　彭涛认为，这个问题要从国家战略层面，从跨区域的经济合作、产业协同层面来考虑，不断提升在松江区影响力的同时，还要继续在上海开疆拓土，甚至可以考虑将第二总部设在上海。

　　目前，上海公司正在积极拓展新项目，在上海的中心城区设立新的“城市客厅”展示窗口。建一个全国性的城市展厅，不仅上海及周边的企业可以就近了解中电光谷在全国的产业园区，匹配自己的业务拓展需求，甚至每个城市公司都可以把招商点设在这里。

　　“房子做的好的园区，在上海比比皆是，我们的核心优势是什么？产业资源。”彭涛说，上海公司在展厅内做了一个产业资源共享平台，得到了很多城市公司，以及政府以及相关客户的认可。

　　产业资源共享平台该如何搭建？彭涛认为，要通过数字化园区顶层规划设计与实施，将分散的实体空间上的企业资源进行全面的整合与联动，形成线下空间资源与线上服务资源相互支撑。

　　要让产业资源共享平台真正运营起来，数字园区必不可少。在数字城市建设如火如荼的当下，上海中电信息港在数字化建设方面开创区域先河，投入近千万打造智慧化数字园区，已成为上海松江新城推动城市数字化转型、产业数字化试点单位。

　　为了更好的服务企业，运用自身的信息技术优势，全面提升园区的智能化运营水平，今年下半年，上海中电信息港相继举办了松江区产业园区数字化转型主题沙龙、松江区智慧工厂沙龙等活动，得到了政府、企业的一致好评。

　　人才是企业发展的基石。人才引进、培养，以及团队建设对上海公司而言尤为重要。在这方面，彭涛有自己的心得。

　　“通过一个项目去培养干部，需要善于雕琢。对于年轻的干部，我会把我的管理方法、工作经验无私地告诉他们。”他说，公司建立人才培养体系，另外，干部培养要形成梯级的体系。作为公司的领导或者老员工，要虚怀若谷，以引路人的身份去帮助年轻的员工。

　　近年来，集团不断优化组织体系和运行机制，强化人才队伍的“招、培、留、用”管理，通过激活组织和人才潜能，提升公司经营活力、提高经营效率、实现发展目标。

　　为了激发团队的狼性精神，组建有执行力的团队，在内部管理方面，上海公司借鉴了长沙公司的“两会”——晨会和晚会，每天跟进客户动态，准确研判市场变化和客户心态，并制定有针对性的谈判策略。

　　为了让项目更好的融入松江区未来定位，上海公司提出“三高”的口号：高品质建设、高质量招商、高效率运营。这也让公司全员形成了思想上的高度统一。

　　明年，上海中电信息港就将竣工验收。彭涛表示，未来，上海中电信息港将更好的发挥产业园区在区域经济社会发展中的集聚、示范、带动及辐射作用，促进松江经济高质量发展，同时加快数字化建设，为政府、园区、企业搭建资源共享、能力协同、合作共赢的新生态。

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