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临港松江科技城:“一廊九区”的“龙头”doc

  临港松江科技城:一廊九区的龙头 2017 年,临港松江科 技城提出目标打造具有全球影响力的卓越科技园区一座科技城、 十家龙头、百家高新、千亿产出。 园区今后将向具有全球影响 力的*流科技园区对标,全力打造科技创富,产城融合的四新经 济集聚功能板块。

  从市区驱车往松江,沿着 G60 高速公路下方的地面道路行 驶,两边的建筑密度渐渐降低,商务气息渐渐淡去,换上浓郁的 工业风。在莘砖公路往右转,忽然有一片高档写字楼群跳入视线, 谷歌等大企业 Logo 尤为醒目,让人恍如穿越到了静安寺或陆家 嘴,这里就是临港松江科技城。

  G60 高速边上的科技城 临港松江科技城毗邻 G60 高速公路*一个收费口,在松江 整个科创产业中占据相当独特的地位。松江的产业布局可以用一 廊九区来概括,一廊指的是 G60 科创走廊,在 G60 国道松江段 两侧,分布着九大产业功能板块,共同构成这条科创走廊。而临 港松江科技城位于 G60 高速公路松江段的起点,从地理位置来 看*有优势,是连接市区和一廊九区的桥头堡。从发展状况来看, 這里是整个布局中的龙头板块。 这块区域已经成为上海西南不可忽视的产业聚集区。以 3D 打印产业为例,当很多人还只在科技馆见过 3D 打印这一新锐技 术,科技城已经聚集了 30 多家业内知名的企业,产品广泛运用 于各个领域。我们是上海乃至长三角 3D 打印企业*集聚的区域。 临港松江科技城投资发展有限公司总经理助理杜玉梅说。 杜玉 梅回忆起这些 3D 打印企业进入园区后的发展路,就是一部中国

  制造升级中国创造的奋斗史。*初 3D 打印技术集中在 EOS 等国 外的几家巨头手中,本土公司只是代理销售国外品牌的设备,业 务附加值很低。本土公司经过对技术的消化吸收,逐渐开始为客 户提供技术服务,打印定制产品,比如用于医疗领域的模具,或 是工业级金属 3D 打印产品。随着本土企业经过不断研发突破, 逐渐掌握原本是国外企业锁死的核心技术,开始有能力生产 3D 打印设备,打造自有品牌,站到了价值链的上游。

  *初有一两家 3D 打印企业找上门,看中园区的品质,落户 我们这里。后来松江区领导作了指示,研究 3D 打印企业有没有 落户松江的可能,并点出了几家企业。我们就主动出击和这些企 业联系,拿出了诚意,邀请对方入驻。松江区领导、公司领导也 出面和企业沟通,打动了对方。后来随着我们这里 3D 打印产业 聚集的知名度扩大,企业喜欢抱团取暖,很多企业就主动找来了。 杜玉梅表示。

  实现国内首台 3D 打印设备销售的本土企业光韵达,就出自 临港松江科技城。光韵达主要打印能放进人体的钛合金关节部 件,和上海第九人民医院骨科专家戴克戎院士合作成立了工作 室。墙里花香飘过了墙外。2014 年,一家在法兰克福上市的 3D 打印企业 SLM 正准备布局亚太区,苦于没有抓手,科技城得知 情况后主动和对方联系,经过一年多时间的谈判,企业*终被园 区的方案所打动,成为落户科技城的*一家外资 3D 打印企业。

  园区渐渐形成较为完整的产业体系,被评为国家高新技术产 业基地上海 3D 打印产业中心。由于在业界呼声很高,市经信委 组织的增材制造协会(3D 行业协会)也顺利落到临港松江科技 城。给 3D 打印企业提供了行业交流分享的平台。

  3D 打印产业是临港松江科技城产业聚集的一个缩影。在市

  区两级政府的支持下,科技城进一步打开产业门类、提升产业门 槛,加快四新经济发展,3D 打印、生命健康、电子信息、智能 制造/机器人、检验检测、VR/AR 等新兴产业不断兴起。

  中央提出供给侧改革,开发园区就是供给侧改革的载体。我 们探索打开产业门类,提升产业门槛。这两个方向是园区做大做 强的支撑。打开门类是为了共享,提升门槛是为了共赢。园区经 济本质是一种分享经济,目的是实现政企共赢。临港松江科技城 投资发展有限公司董事长、总经理丁桂康说。

  他介绍道,科技城过去的发展,主要由新能源和电子信息两 大产业主体集聚获得红利。在这个阶段的发展中,园区不断修炼 内功,一是提升了服务能力,积累了为企业提供一体化解决方案 的经验;二是学会搭建平台,完善了产业体系。

  应该说我们已经走过了这个阶段。从 2012 年起,我们在两 大类产业基础上扩充,导入和整合新兴产业,打开产业门类,并 且引入了金融、检测等生产性服务业。2013 年下半年,我们导 入了新的风口产业 3D 打印,打开了一扇新的大门,并且吸引了 3D 产业链的服务企业进来,比如工业设计、VR、AR 等衍生产 业,共享园区开发运行的成果。

  提升产业门槛是科技城发展的另一个方向。我们没有为了招 商而放低门槛,让低端企业进来。入驻企业的品质决定了园区的 品质,只有保证品质企业落户,才能实现企业和政府的共赢。丁 桂康说。

  科技城平均每家企业占地面积不到 1.2 亩。近几年来,园区 提升土地利用率、管理效率,优化社会行政服务资源配置,科技 城亩均产出、亩均税收、亩均固定资产投资强度均保持全市前列。

  很多人会觉得疑惑,临港松江科技城挂着临港的牌子,区位 却在松江。仔细看科技城写字楼的入驻企业目录,会发现很多还 挂着漕河泾的品牌。那么这到底是怎么回事?

  丁桂康介绍,临港松江科技城正是区区合作,品牌联动的示 范性样本。

  丁桂康介绍,区区合作,品牌联动的概念*早是市委韩正书 记在 2009 年提出的,一个区是指漕河泾国家级开发区,另一个 区指松江区,目的是以漕河泾模式带动松江产业转型,实现漕河 泾和松江两大品牌联动。

  2015 年,漕河泾划归临港集团下属单位,科技城正式挂上 临港的品牌。区区合作,品牌联动的内涵提升为临港和松江牵手。 临港集团目前在全市各个区县有 12 个工业园区,除了松江项目 之外,临港在市区还有一些城市更新项目,比如老厂房改造,引 入创意科技产业。而临港松江科技城是起步*早的一个。丁桂康 说。

  区区合作,品牌联动这一创新合作机制已经成为临港、漕河 泾品牌输出和拓展的重要模式。

  临港和各个区县合作建立开发区,主要看当地区域发展有没 有内生需求,开发区有助于推动区域经济发展,产业集群、产出、 人才都是留在当地的。而临港集团和松江之间情投意合,彼此合 作意愿强烈,因此临港松江科技城项目的合作很顺畅。

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