G60，是沪昆高速的编号，当从上海市区出发，高速公路沿松江区穿城而过，行驶不久G60科创走廊便映入眼帘。23座塔楼错落排成两列，托举起一顶1.5公里长的铝合金网状屋面，将园区连接成巨型长廊，当华灯初上，犹如璀璨光带耀眼夺目。

　　“中国式现代化的长三角实践”网络主题采访上海站活动近日启动。9日，记者们走进G60科创走廊，这里是九城一体、协同创新的产城融合发展先行走廊，也是长三角一体化发展的国家重要战略平台。

　　从曾经的农业区和传统制造业区，变身科创策源地，上海松江区瞄准高端仪器产业短板，打造聚焦细分领域创新的分析产业园，锚定“科创+产业”战略定位，以先进科技支撑产业发展，短短几年间实现了“松江之变”。

　　2016年5月，松江区启动G60科创走廊建设，经过两次扩容，现已纳入合肥、芜湖、宣城、湖州、苏州、嘉兴、杭州、金华8座长三角城市，九城贡献了全国1/15的GDP，正构建以产业联盟和合作示范园区体系为核心的产业链合作格局。

　　G60科创走廊聚焦先进制造业产业集群和“专精特新”中小型企业，全力打造“1+7+N”产业联盟体系：“1”即依托苏州工业园区成立产业园区联盟，“7”即集成电路、人工智能、生物医药、高端装备、新能源、新材料、新能源汽车产业联盟，“N”即若干分联盟。

　　2023年，G60科创走廊科创板上市企业超百家，占比超过全国的五分之一，未来还将推动九城资金链、人才链、产业链、供应链深度融合，进一步优化园区产业结构、深化城市产业分工，把G60科创走廊一体化、高质量发展向纵深推进。

　　松江区科创发展办公室主任郭淑晴表示，G60科创走廊打破行政区划壁垒，通过搭建跨区域合作载体，让广大市场主体蓬勃发展，加速上下游企业深度合作，进而涌现出更多科技成果，这是制度创新推动科技创新的成功实践。

　　随着沪苏湖高铁及松江交通枢纽建设步伐的加快，以及高铁时代的同城效应，未来G60科创走廊还将继续推动创新要素按市场配置要求的自由流动，各城市结合各自产业优势和发展基础，牵头成立若干产业联盟。

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