北京理工大学良乡校区钢结构项目首吊成功

　　5月11日，由中铁建工参建的北京理工大学良乡校区前沿交叉科学研究院B科研楼建设项目钢结构工程顺利完成钢构件首吊，标志着校区建设进入主体结构施工快车道。项目位于北京市房山区拱辰街道，建筑面积54895平方米，建筑高度地上44.1米、地下9.9米，钢结构总重约为5500吨，工程具有抗震性强、施工周期短、绿色节能环保等特点。作为北京理工大学“双一流”建设的重要载体，良乡校区主体工程建设完成后，将承载前沿科研、交叉学科教学及师生生活等功能，更好地满足学生学习及生活服务需求，显著提升学校科研硬件水平，推动产学研融合，助力北京理工大学人才培养和发展。

　　5月11日，由中铁北京局承建的西十高铁控制性工程——云岭一号隧道顺利贯通，标志着陕西与湖北段的关键节点被攻克，为西十高铁的全线通车扫清了障碍。云岭一号隧道(陕西段)位于陕西商洛市山阳县境内，为秦岭南麓低山区，隧道全长7057米，为双洞单线米，隧道内Ⅳ、Ⅴ级围岩占比70%，存在断层、浅埋、岩溶等复杂地质，属于Ⅱ级高风险隧道。据悉，西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，高铁开通后，将进一步完善全国高速铁路网，加强关中城市群与长江中游城市群联系，支撑长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展。

　　上海石湖荡镇“城中村”改造项目顺利完成

　　5月10日，由中铁二局承建的上海市松江区石湖荡镇动迁安置房一期工程顺利完成主体结构及景观地坪建设，标志着项目向规模交付使用迈出坚实一步。该项目是中国中铁601390）在沪投资建设的首个城中村改造项目，总占地面积451.6亩、总建筑面积约76万平方米，其中一期建设内容包含28栋、2296套安置房，以及10524米地下管网等工程。项目建成交付后，将协助地方政府解决当地2000余户居民的动迁安置任务，同时依托当地正在建设的沪苏湖铁路枢纽等其他交通、教育、医疗资源，使“城中村”蜕变为宜居、宜业、宜游的现代化新城镇。

　　5月9日8时许，随着55901次检测车从重庆东站驶出，标志着由中铁八局参建的新建渝厦高铁重庆东至黔江段联调联试结束，正式进入运行试验阶段。渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。中铁八局承担了其中重庆东站、武隆南站、黔江站以及箱梁架设和铺轨等施工任务。渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆中心城区至黔江区的列车旅行蕞快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，对深入实施长江经济带发展战略、完善高速铁路网布局等具有重要意义。

　　5月8日，渝万高铁薄荷田隧道顺利贯通，成为全线公里以上高瓦斯隧道。至此，中铁三局渝万高铁项目管段内6座隧道全部贯通，桥梁下部结构全部完成，工程建设转入桥面系及无砟轨道施工。薄荷田隧道全长4856米，隧道蕞大埋深141米，围岩级别均为Ⅳ、Ⅴ级，瓦斯压力蕞高为0.13兆帕，为标段控制性工程。项目团队围绕高瓦斯长大隧道施工及安全控制技术开展课题攻关，建立预警与应急处置机制，确保隧道顺利贯通。据悉，渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海、京昆通道的重要组成部分，建成通车后对便捷沿线居民出行、推动三峡旅游002627）资源开发具有重要意义。

　　渝昆高铁头部长隧彝良隧道出口段贯通

　　5月8日，历经1254天攻坚奋战，中铁五局承建的渝昆高铁重点控制性工程彝良隧道出口段顺利贯通，标志着渝昆高铁云南段建设取得重大进展，为全线建成通车打下坚实基础。彝良隧道位于云南省昭通市境内，地处乌蒙山腹地，隧道全长24.8公里，是渝昆高铁全线蕞长隧道。中铁五局负责出口段10204米施工任务。渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将大幅压缩，极大地提升西南地区与全国的交通便利性，促进区域经济协同发展。

　　5月6日，由中铁工业600528）参建的武松高速观音寺长江大桥北主塔T28节段精准吊装就位、实现圆满封顶。武松高速观音寺长江大桥为主跨1160米的双塔11跨连续混合式组合梁斜拉桥，大桥A字形塔身融合了钢-混凝土组合结构等多项创新技术。项目团队承担了南北塔索塔钢壳、钢主梁及附属结构的生产制造任务，总工程量约为3.4万吨。观音寺长江大桥是“一跨过江”的南北交通枢纽，也是湖北省“一芯两带三区”战略布局的重要支点。大桥建成后，武汉都市圈与宜荆荆都市圈的通勤时间将大幅缩短，推动沿线产业协作与资源开发，助力“宜荆荆恩”城市群互联互通，为长江经济带高质量发展注入新动能。

　　连云港港口铁路信号改造工程圆满完成

　　近日，在历经300分钟要点施工作业后，由中铁十局承建的连云港港口铁路智能化调度指挥系统信号改造工程顺利开通，标志着该工程圆满完成，为港口铁路智能化发展奠定了坚实基础。连云港港口是新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点，也是区域性中心港口、长三角港口群三大主体港之一，在“一带一路”建设和国际贸易中发挥重要作用，项目团队承担起对连云港港口铁路智能化调度指挥系统墟沟北站信号工程的更新改造任务。港口建设完成后，将有效提升连云港港区铁路运输效率和港口核心竞争力，为区域经济高质量发展注入新动能。

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